Чип тюнинг BMW X5m F85 — X6m F86
Бензиновый двигатель S63B44T2
Немного истории о данном двигателе.После прекращения выпуска BMW M5 E60 с атмосферным двигателем V10 было решено оснащать м версии двигателем V8 c 2мя турбокомпрессорами.За основу был взят гражданский двигатель N63 и серьезно переработан. Первая модификация этого двигателя S63B44O0 устанавливалась на X5m E70 и X6m E71.Вторая модификация S63B44T0 устанавливалась на автомобиль M5 F10. На автомобили X5m F85 и X6m F86 устанавливается 3 модификация данного двигателя S63B44T2, она имеет мощность 575л.с. и 750н.м крутящего в очень хорошем диапазоне на давлении наддува 1.5bar
| Прошивка | Мощность, л.с. | Момент, н.м. | Разгон 100-200 км/ч |
|---|---|---|---|
| Заводское ПО | 575 | 750 | 10,4 |
| amb motorsport Stage1+ | 720 | 870 | 7.7 |
АКПП GA8HP75Z
Программная перенастройка двигателя увеличивает его мощность и крутящий момент. Для правильной реализации нового крутящего момента нужно также перенастроить АКПП.Параметры настраиваемые при чип тюнинге:
-Давление на пакеты фрикционов
-Точки переключения передач
-Время переключения
-Лимиты крутящего момента